来自 军事 2023-03-03 17:25 的文章

争夺北极,美第11空降师“复活”

近日,美国陆军部长沃姆斯在参议院武装力量委员会听证会上表示,美陆军阿拉斯加司令部将被改编为第11空降师,驻阿拉斯加的两个旅——第25步兵师第1旅和第4旅,将被改编为第11空降师第1旅和第2旅。此次改编之后,该师将成为美军在北极地区唯一的师级建制部队,意味着驻阿拉斯加陆军的重点将放在美国陆军北极战略的落实上。

2021年美陆军颁布北极战略《重获北极优势》,意在强化北极地区军事部署,提高与俄罗斯对抗的能力。

近年来,俄军在北极地区建立了大量的基础设施,部署了大量兵力,在核动力破冰船建造方面进展顺利。相比俄罗斯在北极较大规模的兵力部署,美军兵力一直相对有限,其中一个重要原因是美军认为在北极恶劣环境下,保持较大规模驻军不切实际。美军重新组建第11空降师,有助于通过强大的快速机动能力,弥补兵力部署的不足,加强在北极的军事存在。

第25步兵师第1旅是以斯特赖克轮式装甲车为主的中型机械化步兵部队,驻地为阿拉斯加的韦恩赖特堡基地。该旅下辖3个步兵营,1个负责侦察、监视和目标指示的航空营,1个炮兵营,1个工兵营,1个支援营。第4旅是以伞降突击任务为主的轻型空降部队,驻地为阿拉斯加的埃尔门多夫-理查森联合基地,是美印太战区唯一的空降旅。该旅下辖2个空降步兵营、1个航空营、1个炮兵营、1个工兵营、1个支援营。此外,驻阿拉斯加陆军航空特遣队的1个攻击直升机营和1个运输直升机营,也将划归至第11空降师。

预计改编后,两个旅将进行大规模换装。美军在“寒冷反应-2022”演习中,专门对陆军北极部队的极地作战能力进行了评估,认为应为其配备北极专用机动平台、军用机器人,扩充小型无人机数量和地基电子战系统,购买新的重型武器。特别是第1旅装备的斯特赖克战车,本为反恐而研制,无法在北极极度严寒条件下稳定工作,轮式底盘又限制了其雪地越野能力,也无法开上陡峭山坡。美国陆军计划用“寒冷天气全地形车辆”取代斯特赖克战车。这种新型履带式车辆可在积雪中越野行驶,更能适应北极作战环境。

《重获北极优势》还提出,将在阿拉斯加部署一支多域特遣部队。此次重组的第11空降师很可能只是一支过渡性部队,是组建北极多域特遣部队计划的试验品。

第11空降师组建于1943年,在第二次世界大战太平洋战场上参加过莱特岛战役、吕宋岛战役和解放马尼拉等作战行动,1958年被解散。1963年,为验证“直升机突击”战术,美军短暂启用“第11空中突击师试验部队”的番号。1965年,该师番号被正式撤销。从该师历史变迁不难看到,美军一般是在较困难时期或转型时期,才临时启用这支部队。

而且,从编制对比看,美军另一个空降师——第82空降师有4个空降步兵旅,而第11空降师仅有2个空降步兵旅。美军并未将第11空降师作为一支齐装满员的建制部队加以建设,很可能是想将其作为北极多域特遣部队的试验部队进行验证后,再视情作出决定。可以预见的是,第11空降师未来将频繁参加美单独或与盟国举行的各种北极军演,检验和提高美军在严寒条件下进行联合作战的能力。这无疑将进一步加剧北极地区的军事竞争。(李 赟 涂凌晨

(来源:解放军报)

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责任编辑:张贤计    审校:李立宇

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